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驻车制动器的故障诊断新兴装载机培训与你分析

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[培训网价格] 2000 元 [学时] 15天
[学习对象] 年满16周岁 [浏览量] 1481
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基社区公交站台后面(万江地税局对面)
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联系电话:0769-33203599

详细介绍

  

驻车制动器的故障诊断新兴装载机培训与你分析 

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新兴装载机培训学校主要是驻车制动不良的诊断。

1.故障现象

(1)拉紧驻车制动器,汽车很容易起步。

(2)在坡道上停车时,拉紧驻车制动器,汽车不能停止而发生溜车现象。

2.装载机培训驻车制动器的故障原因

(1)驻车操纵杆的自由行程过大。

(2)驻车操纵杆系或绳索断裂或松脱、发卡等。

(3)驻车制动器间隙过大。

(4)驻车制动器摩擦片磨损过甚或有油污。

(5)驻车制动鼓磨损过甚、失圆或有沟槽。

(6)驻车制动蹄运动发卡。

(7)驻车制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积太小。

3.装载机考证的故障诊断与排除

(1)将汽车停放在平坦的地面上,拉紧驻车制动器操纵杆,挂人低速挡起步,若汽车很容易起步而发动机不熄火,说明驻车制动不良。

(2)从驻车制动器操纵杆放松位置往上拉,直至拉不动为止,检查操纵杆的行程,若行程过大,说明操纵杆的自由行程过大,应调整。检查拉动操纵杆的阻力,若感觉没有阻力或阻力很小,说明操纵杆或绳索断裂或松脱,应更换或修复;若感觉很沉,说明操纵杆或绳索及制动器发卡,应拆检修复。

(3)从枪视孔检查中央驻车制动器(东风EQ1092,解放CA1092汽车)或后轮制动器(奥迪、桑塔纳等轿车)的间隙是否符合要求,若制动器间隙过大,应调整。

(4)装载机司机培训经上述检查均正常,应拆检驻车制动器。检查制动蹄摩擦片是否磨损过甚或有无油污;检查制动鼓是否磨损过甚、失圆或有沟槽;检查制动蹄运动是否发卡,若有发卡现象,应修复或润滑;检查制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积是否符合要求,若接触面积过小.应更换或修整。



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