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叉车考证培训换气损失及泵气损失

叉车考证培训换气损失及泵气损失

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[学习对象] 年满18周岁 [浏览量] 1439
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基社区公交站台后面(万江地税局对面)
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联系电话:0769-33203599

详细介绍

  

叉车考证培训换气损失及泵气损失

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   叉车考证培训换气损失可定义为:理论循环换气功和实际循环换气功之差。换气损失由排气损失和进气损失两部分组成。

    1.排气损失

    叉车培训从排气门提前打开,废气开始排出.直到进气行程开始,气缸内压力达到进气管内压力前,这段过程所损失的循环功为排气损失。它又可分为两部分:

1)           自由排气损失(图2-3、图2-4中面积。),这是因排气门提前打开,排气压力线从b点开始偏离理论循环膨胀线,减少的膨胀功。

2)   强制排气损失(图2-3,图2-4中面积x)。这是活塞将废气推出所消耗的功随着排气提前角的增大,自由排气损失面积。增加,而强制排气损失面积x减小,如图2-5所示。因而最有利的排气提前角应使面积(w+x)为最小。当发动机转速高而排气门截面较小时,排气损失增大,这是因为按曲轴转角计算的实际超临界排气时间延长,强制排气时的背压加大且流速加大。为减少排气损失,高转速的内m机应适当加

大排气提前角。采用两个排气门的结构也有较好的效果.

    2,进气损失

    叉车考证学校在非增压内嫩机中,由于进气系统的阻力,进气过程气缸内的压力低于大气压力,而活塞背面曲轴箱内的压力稍大于大气压力,因此,进气过程活塞要消耗功,如图2一中面积Y所示。

    在增压内燃机中,进气压力高于大气压力,故活塞顶面压力高于活塞背面压力,活塞在进气过程得到正功。同样由于进气系统的阻力,进气压力低于增压压力Pk,因此,也存在功的损失,如图2-4面积y所示。

    进气损失与排气损失相比较小。

3.东莞叉车培训换气损失和泵气损失

换气损失等于进气损失与排气损失之和。如图2一、图2礴中面积(。十y十劝。而在实际示功图计算中,已经用丰满系数中.修圆理论示功图的棱角,所以小中已包括部分换气损失(面积,W+U),故泵气损失为换气损失的一部分,即图2-3、图2-4中面积(y +X-u).

 

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