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1.叉车培训有效热效率
有效热效率刀,是实际循环有效功俄与所消耗的燃料热量之比值,即:
式中:71m—机械效率N-NC/NI。
2.叉车考证有效燃料消耗率(简称耗油率)
有效燃料消耗率g,是单位有效功的耗油量。
式中:GT—每小时耗油量(k岁h) ;
Ne—有效功率(kW)。
按前文推导ni的同样方法可得通常以每千瓦小时的耗油量表示。
内燃机强化程度
1.东莞学叉车的升功率和比质量
升功率N1是内燃机每升工作容积所发出的有效功率。
提高N1的措施是提高Pe和N.可用升功率N:来衡量内燃机排量的利用程度。汽车发动机的发展方向之一是继续提高升功率。
比质量Ge是内燃机的净质量G与它所发出的额定功率之比。它表征内燃机质量的利用程度和结构紧凑性。
N,和GS的大致范围是:
N, (kW/1) C, (kg/kW)
汽油机22一55 1.5一4.0
汽车柴油机18 -30 4.0一9.0
2.叉车培训的强化系数
平均有效压力P。与活塞平均速度Cl1,的乘积称为强化系数,写成PP·Cm。它与活塞单位面积功率成正比。这个值愈大,内然机的热负荷和机械负荷愈高。由于内燃机发展趋势是强化程度不断提高,故Pe·Cm,值增大是技术进步的一个标志。
Pe·C?的大致范围是:
汽油机 80~140
小型高速柴油机 60~99
重型汽车用增压柴油机 70~91
增压柴油机 90~144