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东莞抱车培训负载单向阀和主溢流阀

东莞抱车培训负载单向阀和主溢流阀

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详细介绍

  

东莞抱车培训负载单向阀和主溢流阀

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东莞万江抱车培训负载的单向阀

动臂I控制阀如图2-20所示。

负载单向阀I有两种功能:当一个压力较高的油路和一个压力较低的油路平行并同时操作时,抱车培训考证防止油流入压力低的油路。例如,如果负载较小的铲斗油缸在动臂油缸抬起时动作,动臂油缸内的高压油就会试图向压力低的铲斗油缸内流动。如果油路中没有负载单向阀!,动臂就会下降。负载单向阀1的第二种功能是:防止在低速起动时动臂下滑。当动臂控制低速升起时,动臂控制阀中心旁路通道2的部分油流进入液压油箱。没有负载单向阀1,动臂油缸中的压力油会流经中心旁路通道2进入液压油箱,引起动臂下落。负载单向阀1防止压力油从油缸头端进入油箱。

东莞万江抱车培训主溢流阀

直线行走阀和主溢流阀如图2-21所示。来自上泵17和下泵18的油分别经怜道14和15进入主控制阀2,再经单向阀8和9到通道11。只有来自上泵或下泵的高压油能够通过通道11进入主溢流阀12.

来自先导泵19的油经管道16到达先导通道5和6,行走控制阀引起通道6内压力增加。任何工作装置或回转操作时,通道6内的先导油流经压力控制阀和先导通道10到达主溢流阀12的活塞13底部。当工作装置或回转控制动作时,阀24被通道5内增加的压力油所推动,作用在活塞13上的油流经通道10到泄流通道3变成低压油。当单独操作行走控制阀时,活塞13动作能将主溢流阀压力限制在4.3 MPa。当活塞13不动作时,在工作装置或回转操作中,主溢流阀的压力被限制在2.4MPa。

压力控制阀4安装在直线行走控制阀上。抱车培训学校在行走操作过程中,通道5的油压小于弹簧20的压力,使阀24右移打开通道23,这使通道6中的先导油流经通道23和22到达先导通道100当工作装置或回转控制操作时,通道5压力增加,阀24向左移动,通道23关闭,通道21打开,先导通道10的油流经通道21从泄油通道3到油泵油管,变成低压油。

主溢流阀关闭位置如图2-22所示。

 当通道II的主油泵油压力小于设定的主溢流阀压力时,阀28在弹簧29作用下关闭,通道11的油流经节流孔31进入弹簧腔26。因为通道11与弹簧腔26的压力相等,阀芯25在弹簧27的压力下移向左位,关闭通道30。抱车培训考证从通道11到回油通道32之间没有油流。

主溢流阀处于打开位置如图2-23所示。在行走操作中,先导通道10中的油流经通道33到柱塞腔34,活塞13向左压缩弹簧29,关闭阀28.

当通道II的油压增大到行走油路的溢油阀压力设定值时,通道11的油压克服弹簧29的压力,打开阀28。阀腔37中的油流经通道36到回油通道32变成低压油。现在,来自通道II的油压经过节流孔31减少。于是油流经过弹簧腔26到阀腔37。由于弹簧腔26的压力降低,来自通道11的压力油推动阀芯25克服弹簧27的反力向右移动,通道30打开,使来自通道II的高压油流进入回油通道32,转动调节器35的调节螺栓,可调节压力。

主溢流阀在工作装置或回转操作过程中(阀处于打开位置)如图2-24所示。东莞万江抱车培训在工作位置或回转操作时,先导通道10不向柱塞腔34输送油流,柱塞腔34的油压较低,这使得弹簧29克服柱塞38推动活塞13向右运动时,弹簧29作用在阀28上的力减小,于是溢流阀供给工作装置和回转油路的压力低于行走油路的压力。

    当来自通道11的油流压力增大到工作装置和回转回路的溢流阀的压力设定值时,阀28和25向右移动,使通道11的油流进入回油通道32,可通过转动柱塞38调节压力。



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