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望牛墩叉车培训考证为什么不能用直流电压表或万用表检查落电池存电程度

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详细介绍

  

望牛墩叉车培训考证为什么不能用直流电压表或万用表检查落电池存电程度

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        望牛墩叉车培训考证使用百流电压或万用表检查蓄电池存电程度。只能检查出蓄电池空载情况下的电压。不能说明蓄电池的存电程度.因为即使放完电的蓄电池,其单格空载电压仍可达到2V。如要检查蓄电池存电程度.必须用高率放电计洲量。

        使用的蓄电池什么时情祝进行充电  望牛墩叉车培训考证

        柴油机或农用车、拖拉机上虽有发电机对蓄电池充电,但因用电情况和充电系统的技术状态不一定能保证蓄电池经常处于电量足够状态.为此,还根据以下几种情况决定是否需充电:

         I)当电解液密度低于1.15或单格电池电电压低于1. 7V时,应立即取下进行充电

         2)季节变化时。应取下充电、保养,并调整电解液密度。

         望牛墩叉车培训考证3)机车长期不工作时.应取下充足电后保存。

        4)若是农用车和拖拉机,当检查发现前照灯灯光暗淡.喇叭声音很弱.应将有电池取下进行充电。

        5)在机车上接通起功机检直。如果起动机在减压起动时转得很快,压缩时起动机旋转无力,灯光又非常暗淡,则说明有电池放电过多了必须拆下立即充电。

        怎样用简便方法检查单格蓄电池是否短路?   望牛墩叉车培训考证

         I)划火检查法。用一根直径较细的铜线。一端接在某一单格电池的一个极桩上,另一端与该格的另一极桩划擦,如出现趁白色强火花。表明该单格存电较足:如出现红色火花.表明该单格电量较弱;如无火花或只有微弱的小火花,表明该单格短路。

         2)电流表检查法;用一只±30A的车用电流先将一线柱与某单格的任一极桩相接,另一线柱与该单格的另一极桩相连接,观察其电流值,如电流在20A以上表明该单格电压较高; 如电流镇在I0A以下,表明电量不足,如电流在3A左右。说明该单格短路。

         望牛墩叉车培训考证 怎样减少蓄电池自行放电?

        蓄电池自行放电,不仅是电能的浪费,而且会加速极板的损坏。其自行放电主要的原因是蓄电池内物质不纯净而引起的。要减少省电池自行放电,必须做好以下几方面工作:

        I)蓄电池的外表面经常用水冲洗·保持清洁和干操·

        2)在使用中.蓄电池的加液盖要旋紧封严.以免电解液飞溅出来将杂质带进蓄电池内。望牛墩叉车培训考证

        3)蓄电池短期不用存放时.也要定期位食和充电。目的是防止电解液的硫酸下沉,引起上、下部硫酸浓度不同.电压也不同.从而产生电位差.造成蓄电油自行放电。

        4)配制电解液必须使用专用硫酸(白色透明)和蒸馏水.并保待电解液清洁.防止尘上和杂质混入。

        5)配置和储存电解液的容器应用陶资塑科和玻璃等耐酸材科。

望牛墩叉车培训考证 何谓极板硫化?它有什么危害?

所谓极板硫化,就是在极板上生成一种自色的粗晶粒硫酸铅.在一般的充电时.不能将它转变为二氧化铅和纯铅。

极板硫化的后果是:粗晶粒的硫酸铅堵塞了极板的孔原.使电解液难以渗入致使充电困难,蓄电池容量下降。   

造成蓄电池极板硫化的原因是什么?

      造成极板硫化的原囚:

        1)蓄电池缺少定期充电.充电不足,长期处于放电或半放电状态。极板上活性物质放电后转化为硫酸价,不及时充电便它还原为二氧化铅和纯沿这些硫酸铅在电解液中,当温度升高时.有一部分溶在电解液中,温度下阵时,溶液中的硫酸铅再结晶成粗大斯杖的硫酸铅附在极板上。望牛墩叉车培训考证

        2)使用不当.起动时间过长,放电电流过大.单格电压低与1. 7V的过量放电

        3)电解液密度过大,易产生极板硫化。

         望牛墩叉车培训考证  4)电解液液而过低.使极板上部拐在空气中.使活性物质被软化.在作业中电解液波动.与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。

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