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洪梅叉车培训考证怎样调整低惯最喷油器的喷油压力

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详细介绍

  

洪梅叉车培训考证怎样调整低惯最喷油器的喷油压力

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洪梅叉车培训考证以东方红111100/105系列柴油机装用的低惯量喷油器为316例,在试验台上检查喷油器雾化质量和针阀升启压力。

    I)雾化质盆要求。低惯量喷油器喷射出的嫩油方向与位置已确定,雾化质量要求是:不能有未雾化的不规则的油迹和油雾,喷油干脆、没有滴油现象,喷射时响音清脆,没有断续喷射现象.喷射的油线长短应相等,如图5-21a, b所示。2) LRIOO/105系列柴油机喷油器,正常的喷洲.压力为19.6 - 20.6MPa(200~210k沙。,),喷油压力的调整是通过改变调整垫片实现的。试验时,如喷油压力不合适,则拆开喷油器,调换调整垫片来调整。调整垫片为"9. 5 x 405 mm的低碳钢片环,厚度可以做成0.2mm, 0.3mm, 0.5n:二几种。当喷油压力低时,可换用加厚的垫片;当喷油压力高时.可换用减薄的垫片。垫片厚度侮增加0. l m m,压力可增加1.76~ 1.96MPa(18-20k沙cm'),垫片厚度每减小。. 1mm,压力可相应减小1.76~1.96MPa(18~20kgf/cm')。269.怎样在喷油器试验器上检查调整喷油器?

    洪梅叉车培训考证(l)严密性检查

    l)以长型孔式喷油器为例。将喷油器装在喷油器试验器上,均匀缓慢地用手柄压油,同时增加弹簧预紧力,直到油压在23 -25MPa压力下喷油为止,观察压力自20MPa降到18MPa

所经历的时间为9-20s。如果所经历时间少于9s.可能是接头处漏油,针阀体与喷油器体平面配合不严、密封锥面封闭不严或导向部分磨损等原因引起。

    2)以轴针式喷油器为例。将按动手泵至表压力12MPa.继续缓慢在按动手泵.将表压力升至13. 2 MPa,观察喷油器喷油孔处不得有滴油或渗翻现象。若有滴油或渗瀚现象,说明针阀偶件锥面密封不严。

    洪梅叉车培训考证(2)喷油压力的检查调整

    将喷油器装在喷油器试验器上.均匀缓慢地用手柄压油,当喷油器开始喷油时,压力表所指示的压力即为喷油压力,如图5-2Ic所示。若不符合规定.应进行调整。喷油压力的调整

是通过转动调竹螺钉改变弹簧时针阀的压紧力来实现的。拧人调节螺钉时,使喷油压力增加.退出时则减少。常见柴油机喷油器型号及喷油压力见表5-8,  

 (3)喷雾质量的检查

    在试验器上,以每分钟60-80次的速度压动手柄,使喷油器喷油,喷雾质盆应符合如下要求:喷出的姗油应早喷雾状,油雾应细碎均匀,没有明显可见的束射、油滴和油流以及断续喷油、浓淡不均现象;断油应干脆。喷射时.应伴有清脆的响声;喷射前后不允许有滴油现象,如图5-21。所示。经多次喷油后,喷孔口附近最好是+的,或稍有湿润也可。

    洪梅叉车培训考证(4)喷雾锥角的检查

喷油器雾化锥角不应偏斜,其锥角应符合规定。检直方法是:在距喷油嘴100 -200mm处放一张白纸作一次喷射,量出在纸上所得到的油迹直径d和喷孔到纸面的距离A,如图5-21d所示。用下式算出:tana二d/2A,从三角函数表查出a角,2倍a角就是喷雾锥角。495A型柴油机喷油器的喷油锥角为4度~12度     

喷油器针阀偶件为什么使用时间不长就会磨损报废?

    喷油器雾化不良时,柴油机起动困难,排气冒烟.气缸答易积炭,使功率大大降低。常见的原因有以下几点:

    1)针阀偶件本身的产品质量太差。由于产品质量太差,针阀偶件密封不严.柴油渗漏,气缸在压缩、作功时,使油嘴表面柴油燃烧,造成针阀被卡死。

    2)燃油质量低劣.尤其是杂质过多。使用者在购买、贮存、加注时很不沈意清洁,使柴油中混人杂质。使用前不经过沉淀和过滤,直接加人油箱。

    洪梅叉车培训考证3)新更换的针侧偶件不清除防锈油,不用洁净的柴油清洗;在保养与检修时,拆装不当,碰伤、划伤粗褪度较高的配合表面。

4)多缸柴油机在保养清洗时,不注意到针阀偶件是配对的精密雾件,且它们之间是不能互换的。在装配的时候.配对错乱,破坏了原来偶件的配合关系。

  洪梅叉车培训考证5)安装喷油器总成,喷油器安装座孔不注意清洁,有的是增加过多的铜垫,使喷油嘴远离燃烧室,改变了喷射距离,雾化的柴油不能在燃烧室均匀分布.燃烧不完全,造成喷油器       

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