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常平叉车培训考证单缸柴油机供油提前角的检查方法有多少种?如何进行检查调整

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详细介绍

  

常平叉车培训考证单缸柴油机供油提前角的检查方法有多少种?如何进行检查调整

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常平叉车培训考证单缸柴油机供油提前角的检查、调整。  

(1)供油提前角的检查方法

    供油正确时:165F、170F,、R175柴油机飞轮上供油刻线应对准导风罩指示记号:S195, L195, X195柴油机飞轮上供油刻线应对准水箱刻线;190W型柴油机曲轴平衡上供油刻线应对准检视口角度板。若这些记号都模糊不清.必须重做,其方法如下:

常平叉车培训考证A.确定上止点记号。拆下喷油器,从喷油器座孔通过镶块主喷孔向气缸内插人清洁的机油标尺顶到活塞顶部。顺转飞轮使活塞转到上止点,即用手推机油标尺感觉尺刚好不上不下时停转飞轮。在飞轮缘和水箱侧对齐,分别打上一对记号,就为F. ]h点记号。

    B.确定“供汕”刻线记号。根据弧长公式:弧长(mm)=3. 14 x飞轮半径(mm) x供油提前角度除以180  将规定的供油提前角数值大小换算为弧长。如S195飞轮半径为212. 26 mm,供油角取190,代入上述公式算得弧长为70.35mm即在飞轮上止点记号反时针量取70.35 mm处,打上一记号为“供油”刻线。

   常平叉车培训考证I)脉动法:①拆下高压油管,转过一个角度管11向上,使肉眼能观察到柴油的脉动.拧紧高压油管;②操纵油门放在最大位置,减压后,摇转曲轴使高压油管充满柴油;③按运转方向用手缓慢转动飞轮,注意观察高压油管的油面.当高压油管油面脉动的一瞬间,立即停止转动飞轮;④查对飞轮上轮缘的供油刻线是否对准水箱上的记号。如果供油刻线超过水箱刻线,说明供油时间太晚。如果供油刻线还未转到水箱刻线,说明供油太早。    脉动法的检丧特点:检查方便,拆卸的零件较少。但观察高压油管油面脉动不清,或传动飞轮过快时,容易出现误差。

    2)断油法:①关闭油箱开关后,拆下出油阀紧座,取出出油阀芯和出油阀弹簧,装回m座;②将油门放在供油位置,开启油箱开关,让柴油从出油阀紧座流出;③减压后,按柴油机旋转方向缓慢转动飞轮.通过齿轮传动.凸轮顶住滚轮体,使往塞逐渐上行,当柱塞刚刚遮盖柱塞套的进油孔和出油孔时.高He油被隔断,出油阀紧座立即停止流油。这就是供油开始,此时立即停止转动飞轮;④察看飞轮上的“供油”刻线是否对准水箱上的刻线。若相差8mm以上,应进行调整。    断油法的检查特点:虽然拆卸出油阀芯,增加麻烦,但断油看得清楚,检查准确可靠。

   常平叉车培训考证3) 测量法。飞轮边缘上的“供油”刻线至上止点刻线有一段弧长的距离,根据发动机曲柄连杆运动学公式,柴油机的供油提前角度,通过换算相应地求出开始供油时,活塞平顶距上止点的距离。

    如测得S195型柴油机活塞行程:为115mm,连杆长度230mm,供油提前角@为16~ 20,代人上述公式,算得x值为2.8~4.4mm。检查步骤:①拆下气缸盖、高压油管;②将高压油管转过一个角度,使管口朝上后拧紧油泵接头端螺母;③摇转曲轴,使高压油管充满柴油;④缓慢转动飞轮,当观察到高压油管油面脉动时,立即停止转动飞轮;⑤用深度尺或钢尺渊且活塞顶至上止点的距离。若测量得小于2.8mm,说明供油过迟。若测得大于4mm,说明供油过早。    断油法的检查特点:虽然拆卸出油阀芯,增加麻烦,但断油看得清楚,检查准确可靠。

    常平叉车培训考证3) MR法。飞轮边缘上的“供油”刻线至上止点刻线有一段弧长的距离,根据发动机曲柄连杆运动学公式,柴油机的供油提前角度,通过换算相应地求出开始供油时,活塞平顶上止点的距离。

    如洲得S195型柴油机活塞行程:为115mm,连杆长度230mm,供油提前角0为160~20-,代人上述公式,算得x值为2.84.4mm。检查步骤:①拆下气缸盖、高压油管;②将高压油管转过一个角度,使管口朝上后拧紧油泵接头端螺母;③摇转曲轴,使高压油管充满柴油;④缓慢转动飞轮,当观察到高压油管油面脉动时,立即停止转动飞轮;⑤用深度尺或钢尺渊且活塞顶至上止点的距离。若测量得小于2.8mm,说明供油过迟。若测得大于4mm,说明供油过早。的喷油提前角。具体方法:荣油机供油良好时,一边慢慢转动飞轮,将耳朵靠近气缸头,当听到“吱”的喷油声音,立刻停转。测量飞轮上止点刻线到水箱刻线的相对位置,若在30 -

40mm的弧长距离为喷油正时。否则应予调整。

   常平叉车培训考证听声法的检查特点:在喷油泵磨损严重情况下,以检查喷油提前角为宜。

    (2)供油提前角的调整方法

    I)在正时齿轮装配记号正确的情况下,拧出高压油泵上三条螺栓的固紧螺母,拆下高压油泵。

    2)供油太迟就减少垫片,供油太早就增加垫片。根据提前和滞后的角度,确定增减垫片的厚度,一般琳减块厚度0. 2mm的垫片,供油提前角就改变3度左右。装回高压油泵,摇转飞轮,再复查一次。

   常平叉车培训考证3)若遇上减掉全部垫片(最好留一片),供油提前角仍然过迟,根据过迟的积度,用车床将油泵体(与齿轮室盖接合面)车削去I -2mm的金属量。然后再用增减垫片的方法.调整至正确适当的供油提前角.

4)来用编小柱来预行程法:拆下滚轮体.Al杆式抽泵在弹黄座块口下m与柱塞尾部之网(援杆式油某是在弹摘下垫圈与滚轮体之间)加一个直径的7mm的钢势,

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