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跃进NJ 1061 DA汽车柴油机中低速无机油压力及过高连平学挖掘机技术

跃进NJ 1061 DA汽车柴油机中低速无机油压力及过高连平学挖掘机技术

[培训网价格] 4800 元 [学时] 30天
[学习对象] 年满16周岁 [浏览量] 1478
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基社区公交站台后面(万江地税局对面)
[报名咨询]     在线QQ咨询     网上报名
联系电话:0769-33203599

详细介绍

  

跃进NJ 1061 DA汽车柴油机中低速无机油压力及过高连平学挖掘机技术

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    1.连平学挖掘机技术汽车柴油机中低速无机油压力及过高的故障现象

    一辆跃进NJI061DA汽车行驶时,加速踏板踩到底时495Q2柴油机机油压力正常,加速踏板在中等和轻踩位置时没有油压。

    2. 连平学挖掘机技术汽车柴油机中低速无机油压力及过高的故障诊断排除

汽车在行驶期间柴油机主油道中的机油压力.在低速时应较低,高速时应较高,且加速踏板位置变化油压在一定的范围内变化都应是正常。若出现上述故障现象,实践证明,其原因主要是机油滤清器上的安全阀弹簧弯曲变形,工作中卡滞造成的。重新更换一只新的弹簧后再试车.故障果然被排除。

之所以如此,是因为技术状况良好的柴油机,由于主油道压力高,加速踏板踩到底时会迫使安全阀打开,部分机油流回油底壳,保持主油道的正常工作压力。如果弹簧变形,将会使安全阀内的钢球卡滞在开启位置。这样,加速踏板在中等和轻踩位置时,机油泵供油量少,主油道压力低,而钢球卡滞在开启位置的安全阀此时照常回油,即易造成主油道压力为零或接近于零。若此阀弹簧将钢球K滞在关闭位置,加速踏板踩到底时机油压力又不能将卡滞的阀门打开,使油无路可回流,导致油压再度增高,即易冲坏压力表。

跃进NJ1061D汽车柴油机机油压力过高

1. 连平学挖掘机技术的故障现象

一辆跃进NJ 1061D汽车装用的NJD433A柴油机修理后试机时,机油压力表指针处于最高位置,连续冲坏了三个机油滤清器滤芯。

2. 连平学挖掘机技术的故障诊断排除

  开始以为滤芯质量有问题.但换上新滤芯仍被冲坏,故认为机油压力过高。

  拆下机油压力限压阀螺塞后,限压阀阀体取不出来,判断为柱塞卡死.

  启动柴油机,想以机油压力将阀体冲出。但柴油机运转10min后,阀体仍无动于衷,也无机油渗出。于是将柴油机提高转速,随即发现机油滤清器渗出机油。

  连平学挖掘机技术拆开后发现滤芯又被冲坏,而阀体却仍无动静。再次更换滤芯,在柴油机中速运转的同时,用细钢棒敲击阀体周围。’运转约15min后,限压阀螺塞孔有机油流出,阀体也取出来了。将限压阀阀体除锈清洗后,故障排除。

原来,此故障是由于上次修理柴油机时,用高压水枪冲洗主油道后,没有将油道中的水分吹干就装上了限压阀,使阀体遇水后被锈蚀而不能活动,从而造成机油压力过高而冲坏机油滤清器滤芯。

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