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汽车柴油机上坡易熄火和加速无力清新装载机培训

汽车柴油机上坡易熄火和加速无力清新装载机培训

[培训网价格] 2000 元 [学时] 15天
[学习对象] 年满16周岁 [浏览量] 3271
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基社区公交站台后面(万江地税局对面)
[报名咨询]     在线QQ咨询     网上报名
联系电话:0769-33203599

详细介绍

  

汽车柴油机上坡易熄火和加速无力清新装载机培训 

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清新装载机培训金旅6601汽车柴油机上坡易熄火

  1.清新装载机培训柴油机上坡易熄火和加速无力的故障现象

    一辆金旅6601汽车装用的4102BZ柴油机,在汽车空载时运转还算正常。但在汽车爬坡时,在加速踏板保持不变的情况下,柴油机的转速会突然下降。不管怎么踩加速踏板,柴油机的转速都提不高,有时柴油机还会自行熄火。稍等片刻再启动柴油机,柴油机又会启动自如。此时,当柴油机因不堪负荷,其转速慢慢下降临近熄火时,若能及时踩下离合器踏板,切断柴油机与底盘的动力源.在柴油机加速踏板不变的情况下,柴油机的转速又会自行提高,汽车又会勉强行驶。

  2. 清新装载机培训柴油机上坡易熄火和加速无力的故障诊断排除

    根据上述故障分析,认为故障原因很可能与燃油系统工作不良有关。其常见原因如下。

    (l)喷油泵供油量减少或供油不均匀。

    (2)喷油泵供油提前角过小或供油间隔角不一致。

    (3)喷油泵调速器调速弹簧弹力不足。

    (4)喷油器工作不良。

    (5)空气滤清器阻力过大。

    (6)柴油滤油器效果不好等。

    清新装载机培训检修时,按照先易后难的原则,先从然油箱开始,对所有的油管、接头进行试验,发现喷油泵的翰油泵至柴油机柴油滤清器,以及柴油滩清器至喷油泵的两根低压油管内孔堵塞,用嘴对着油管一头吹气,另一端毫无反应。将该路段换用新管后再试车,故障消失,汽车行驶正常。

 杭州HZ1110G1汽车柴油机加速无力

    1.清新柴油机加速无力的故障现象。

    一辆杭州Hzlll0GI汽车行驶中,装用的6105Q柴油发动机出现加速无力现象

    2. 清新柴油机培训加速无力的故障诊断排除

    清新柴油机培训对柴油机的供油系统进行检查,发现从喷油泵上部后端放气螺钉处喷出的然油压力不高。检查油路,并未发现柴油滤清器和管路有堵塞现象。输油泵泵出的油量很大,其泵油油压也较高。

    清新柴油机培训用手油泵连续泵油时,感到手柄下压很轻,下压的力量也不需要很大,喷油泵的油压也没有增高的趋势。故断定故障出在手油泵、柴油滤清器及喷油泵油腔之间。

    清新柴油机培训将装在喷油泵上部后端的滋流阀总成拆下解体检查,发现溢油阀弹簧己经断裂而失去弹性。换用新弹簧后再试车,故障被排除。

    之所以如此,是因为从输油泵输出的然油量,随着柴油机的转速变化而波动。为了稳定燃油压力和保证供给喷油泵适量的燃油,在喷油泵上部后端安装了滋油阀。当油压超过0.1MPa时,该阀开启使剩余的柴油经回油管回到柴油箱。

     滋油阀弹簧断裂,将使滋油阀失去控制油压的作用。大量柴油通过滋油阀,从回油管流回到柴油箱。导致喷油泵上腔油道内压力过低,喷油泵的喷油量减小。喷油泵因油压过低,而无法使发动机达到领定的最高转速,造成柴油机加速无力现象。



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