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阳山装载机培训考证干荷蓄电池的外观形状和普通蓄电池一样,内部零件和结构也完全不同,其根本区别在于负极板的制造工艺不同,即干荷蓄电池负极板具有更强的荷电能力(即保存电量的能力)。
普通蓄电池在开始使用之前,必须进行48-60h的初充电,甚至还需要更长时间的充放电强化循环。而干荷蓄电池,在蓄电池开始使用时,只须按规定加足电解液,浸泡静置2-3h后,即可正常使用。由于不需要长时间的初充电,因此使用方便,这是它最突出的优点。另外,干荷蓄电池的储存期,一般要比普通蓄电池长1年(一般在2年左右)。因此只要使用方法正确,干荷蓄电池的寿命理应比普通蓄电池长。
阳山装载机培训考证由于与普通蓄电池相比,干荷蓄电池负极板上的海绵状铅活性物质具有较高的渗水性和抗氧化性能。故此在使用方面也有一些区别,为了减少故障,应该注意以下事项:
(1)阳山装载机培训考证为保证蓄电池极板在储存和装运期间不受潮,使蓄电池在使用时有足够的容量,新出厂蓄电池的通气孔上都有密封物进行密封。因此,新蓄电池在未加电解液前,千万不要破坏气孔的密封性。
(2)虽然干荷蓄电池能保证启动性能,但荷电量并非十分充足。因此在使用前若有充裕时间,最好用6A的电流充电3-4h,这对蓄电池的使用性能更为有利。
(3)阳山装载机培训考证新蓄电池加注电解液后,在10h之后仍不能使用,或使用后工作时间较短,或发电机不发电。则必须用充电器,以3-4A电流充电约4h.
(4)蓄电池应合理存放。使用中的蓄电池因故停用1~2个月,应将其充足电。并将其电解液的密度与液面高度调整至规定值方可存放。在存放期间,应定期检查电解液密度,用以判断自放电速度。必要时,’应及时进行充电。存放半年以上,则以干储存为好。
储存期超过两年的千荷蓄电池(以出厂之日算起),由一于极板会部分氧化,故在使用前应以补充充电电流充电5-10h,再投入使用。
(5)干荷蓄电池装到柴油机上正常使用后,平常的使用和维护与普通蓄电池相同。