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叉车的配气相位和气门间隙

点击: 日期:2010/10/29 字体大小:14px 12px
 

1叉车培训叉车的配气相位:

培训叉车的配气相位:气门开启到最后关闭的曲轴转角称为配气相位。为了使可燃混合气进入得充分,废气排得完全,必须使气门早开、晚闭。气门在上止点以前开启的程度所对应的曲轴转角叫提前角;气门在下止点以后关闭的程度所对应的曲轴转角叫做滞后角。

 

2.叉车证的叉车的气门间隙

 叉车的气门间隙是指气门杆端与摇臂(顶置式)或气门杆端与挺杆(侧置式)之间的间隙。如间隙过小,在发动机工作过程中,由于气门及其传动件受热伸长,将使气门关闭不严,造成漏气、功率下降、气门工作面烧伤。如间隙过大,则气门运动中产生撞击,加速磨损。同时,气门开启的持续角也会减少,会使发动机充气不足,排气不干净。所以必须将气门间隙调得合乎标准。



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