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东莞道滘叉车培训考证

点击: 日期:2017/11/5 字体大小:14px 12px

                                   东莞道滘叉车培训考证


1、东莞叉车考证班报读条件:年龄满18周岁以上,身体健康,具有初中以上文化,有一年以上的叉车司机理论基础和实践经验,而又想从事叉车司机驾驶无叉车上岗证的工作者。

2、开班时间:随到随学,培训时间4天。

3、 东莞叉车考证班叉车专业报名时应准备二寸白底彩照相片8张,身份证复印件2张,毕业证复印件2张。

4、 东莞叉车考证班学习内容:(理论考试用电脑考试,只有选择题和判断题,有复习资料,考试完后当场可知道理论考试成绩,60分为合格)

         理论学习:叉车原理与结构,叉车故障分析与维修,叉车安全驾驶,叉车考证的操作规定,考试要求.实操学习:

        实操考试分为场考和路考,实操考试后可知道考试成绩。

柴油机维修过程中存在的误区

    柴汕机维修中存在着一些技术误区。这些技术误区是在柴汕机制造水平低、修理工艺落后、检测手段缺乏的年代逐渐形成的。虽然柴汕机的设计制造水平不断提高,不解体检测诊断技术
日臻成熟,维修工艺不断更新,可是柴油机维修的一些技术误区却仍然存在,严重影响工程机械的维修质量。摒弃旧观念、旧习惯,推广普及新技术、新工艺,是工程机械维修行业的当务之急。
    1.对柴油机加机油宁多毋少
    误认为:加少了容易损坏轴承,加多点关系不太大。其实,机汕加多了对柴油机照样会造成危害,尤其是对斜置式和V形柴汕机。主要是:增加曲轴、连杆的转动阻力,同时使飞溅到缸壁上的机汕增多,导致燃烧室积炭增加。因此,机油加多了.会降低柴汕机功率,增加磨损,还会引起排放超标。
    2.柴油机气门间隙调大,可防止烧蚀,其动力性能好
    误认为:柴汕机气门间隙大,则进、排气充分,还可以防止气门烧蚀。实际上恰好相反,气门间隙调大,工作时气门行程减小,开度不够,使进气量不足或排气不畅.这样反而降低了
柴油机的功率,同时使磨损加剧。
    3.柴油机滑动轴承的轴瓦必须刮削
    误认为:柴汕机的曲轴主轴承、连杆轴承换新时轴瓦必须刮削,只有刮削才能保证有理想的接触面积。实际上,现代柴汕机曲轴主轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层均很薄,
决不允许刮削.只能按相应的尺寸选配;如果没有合适尺寸的曲轴轴承,必要时可采用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙。
    4.柴油机轴瓦磨损后,可在瓦背上加垫 实际上,在瓦背上加垫后将破坏其与曲轴的原有间隙,使得接触面积和配合紧密度没有保障,当柴汕机工作时就会导致轴瓦松动,破坏轴与瓦之间的油膜,使其导热和润滑的性能下降,并且会产生边界摩擦,甚至造成因轴瓦烧熔而咬死在曲轴上。
    5.水温怕高不怕低
    当柴汕机因水温高而工作不正常时会去反复查找原因,而当其水温低时则误认为是正常的。


东莞诚材教育:开设叉车,抱车,铲车,挖掘机,低压电工,高压电工,焊工,氩弧焊,co2气体保护焊,等专业的培训考证。

                     证件年审:电工证,焊工证,叉车证,锅炉证,起重机证,电梯证年审。

                     学历:成人大专,专升本学历教育(参加成人高考),网络大专、专升本科(不参加高考),毕业证国家认可通用,

                             大专和本科毕业证上国家学信网可查学籍和毕业证信息联系电话0769-89877058

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