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东莞企石叉车培训考证

点击: 日期:2017/11/1 字体大小:14px 12px

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 1、东莞叉车考证班报读条件:年龄满18周岁以上,身体健康,具有初中以上文化,有一年以上的叉车司机理论基础和实践经验,而又想从事叉车司机驾驶无叉车上岗证的工作者。

2、开班时间:随到随学,培训时间4天。

3、 东莞叉车考证班叉车专业报名时应准备二寸白底彩照相片8张,身份证复印件2张,毕业证复印件2张。

4、 东莞叉车考证班学习内容:(理论考试用电脑考试,只有选择题和判断题,有复习资料,考试完后当场可知道理论考试成绩,60分为合格)

理论学习:叉车原理与结构,叉车故障分析与维修,叉车安全驾驶,叉车考证的操作规定,考试要求.实操学习:

实操考试分为场考和路考,实操考试后可知道考试成绩。

多缸柴油机的工作四冲程柴汕机每个工作循环中只有燃烧膨胀冲程才做功,而进气、压缩和排气三个辅助程不但不做功,而且还消耗一部分功,用来压缩气体和克服进、排气时的阻力。因此,在柴汕机运行时,由于各冲程中有的获得能量而有的消耗能量,造成转速不均匀,有时加速有时减 柴油机运转不均匀,既达不到匀速运转的要求.又使各运动零件在工作过程中受到冲击,引起零件的严重磨损,有时会造成损坏。因此,提高运转的均匀性是柴汕机结构上十分重要的间题。提高柴汕机运转均匀性通常采用两种方法:一是在曲轴上安装飞轮,二是采用多缸结构形式。飞轮是一个具有较大转动惯量的圆盘.R在柴汕机的曲轴后端。当柴汕机在燃烧膨胀冲程中气体压力通过活塞连杆推动曲轴时,也带动飞轮一起转动。此时飞轮将获,部分能量“储存”起来。当柴汕机运转到其他三个辅助冲程时,飞轮便放出所“储存”的能量,使曲轴仍然保持原有的转速.从而大大提高柴油机运转的均匀性。因此,单缸柴油机上必须安装一个尺寸与质量相当大的飞轮,以保证它的正常运 由于社会生产的发展,要求柴油机的功率增加,于是就出现了多缸柴汕机。多缸柴油机具有两个和两个以上的汽缸,各缸的活塞连杆机构都连接在同一根曲轴上。一般多缸柴汕机汽缸数为4缸、6缸、8缸、12缸和16缸。根据汽缸排列方法不同,又可分为直列式和V形等 在多缸机中,对每个汽缸来讲,它是按照前述的单缸柴汕机的工作过程进行工作的。但在同一时刻,每缸所进行的工作过程却不相同。它们是根据汽缸数目和曲柄排列方式的不同、按照一定的工作顺序而工作的。为了保证发动机运转均匀性和平衡性的要求,对四冲程柴油机,曲轴转动两转(7200)内,每个汽缸都必须完成一个循环。因此.各缸应相隔一定的转角而均匀地点火。若多缸柴油机有i个汽缸,则点火间隔角应由上式可知:四缸机的点火间隔角为1800。



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