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东莞叉车作业设备电液份额操控体系研讨

点击: 日期:2017/9/7 字体大小:14px 12px


东莞叉车作业设备电液份额操控体系研讨

论文摘要: 叉车广泛应用于铁路、港口、机场、车站、(略)场所,进行货物的装卸、堆垛、拆垛及近距离转移等作业,它的运用减轻了工人的劳动强度,完结了物流机械化作业,有力促进了物流业的开展.跟着我国社会经济的快速开展,商场对叉车的需求量越来越大,对叉车作业工(略)来越高. 目前,我国叉车作业设备操控体系,遍及选用手动操作杆直接操控主换向阀阀芯移动,来操控主油路上液压流的方向到达操控作业油缸的作业,这种操控所需求的操作力大,作业中发生噪音大,操控进程不平稳,不能完结精细化操作,也未能完结智能化操控,因此作业功率(略)种状况,就对叉车作业设备操控体系的研讨规划提出了更高地要求. 本文在研讨参阅一些工程车辆作业设备操控体系的基础上,对我国现有叉车作业设备操控体系进行了改善,规划了一套PWM数字式电液比(略)选用由计算机模块操控下先导PWM电液份额阀对主换向阀换向进行操控,到达(略)作,使叉车完结作业使命;叉车作业完结状况又能够经反馈体系反馈给计算机操控模块进行处理.该体系中选用的计算机操控模块是国家“863”高科技项目中成功开发的具有自主知识产权的高技术产品.


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