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喷油器的调整,肇庆叉车培训考证学校的调整方法

点击: 日期:2012/8/10 字体大小:14px 12px
  

喷油器的调整,肇庆叉车培训考证学校的调整方法

 

肇庆叉车培训学校喷油器的试验和调整是在喷油器试验台上进行。目的是调整喷油压力、观察雾化质量及排除故障。

当喷油器压力过高或过低、喷油不正常、零件损坏时,柴油机在转动中将出现冒黑烟、功率及转速下降、排温开高或敲缸等故障。判断故障的喷油器可用轮流停缸法,逐一将喷油器与高压油管松开停止喷油,同时观察排气烟气,如有故障的喷油器停止喷油,排气就会停止冒烟,柴油机的转速变化很小或无变化,亦可转动飞轮逐个听取各缸喷油声音,当听不到清脆的喷油声时,该缸喷油器可能发生了故障。

 

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(1)       肇庆叉车培训学校喷油器的调整步骤:

1)  用手泵至表力18MPa,继续缓慢的掀动手泵,将表压力升至20~21MPa喷油,观察喷油嘴喷油孔处不得有滴油或渗漏现象,经过多次试验仍有滴油,应拆下喷油嘴偶件进行清洗,检查或研磨后,再进行试验。

2)  调整喷油压力。拆除喷油器护帽,放松或拧紧调压螺钉,使喷油压力有20~21MPa(P系列允许为19~193.5MPa),然后拧紧护帽,再复试一次。

3)  观察喷雾质量。用大约每秒钟一次的喷油速度,进行雾化试验,油雾应是细匀的雾状,不得有肉眼可见到溅油沫。局部浓稀不匀和油束歪斜等不正常规现象。燃油切 断时应有明显清脆的响声。一般情况下不正常喷油是喷油嘴针阀运动不灵活造成的;喷油处滴油是由于密封面被破坏;油注分枝是由于头部积炭、热变形所致。

 

肇庆叉车培训学校喷油器的拆修:东莞叉车培训网:( http://www.px361.com/)。

1)  拆检喷油器时,先清洗外部,使油嘴朝上,夹紧在有铜衬垫的台钳上,取下针阀偶件,拔出针阀浸于清洁的柴油中。将喷油器倒转180度夹紧,旋下护帽和调压螺钉,可取出调压弹簧及顶杆。

2)  针阀偶件咬死或雾化不良时,应进行清洗。将针阀偶件在柴油中浸一定的时间,然后用钢丝钳衬上布布将针阀夹住,轻轻转动拔出,并防止拉毛。清洗针阀偶件时,然后用木片蘸汽油或柴油清洗,禁止用金属片。针阀与针阀体不够光滑、活动不良时,可试行研磨,研磨时可用清洁柴油,配对研磨时针阀与针阀体座面不得撞击。研磨后仔细清洗干净,不得有金属屑污物残留。

 

肇庆叉车培训学校喷油泵的调整:  喷油泵在出厂已经经过调整和检查。如果由专业人员在具有标准喷油器、标准长度的高压油管的专用喷油泵试验台上按喷油泵有关说明进行。

 

喷油器的调整,是肇庆叉车培训学校的调整方法。



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